不動産投資における収益向上のヒント：バイク駐車場の活用実例【続報】

はじめに

以前の記事「不動産投資における駐車場収益化の実例【バイクパーク導入】」では、私が所有する3棟のアパートのうち、A棟とB棟でバイクパークを活用した駐車スペースの導入事例を紹介しました。今回はその続報として、B棟において収益の向上につながる新たな進展がありましたので、詳細をご報告いたします。

まずは、前回時点での状況を簡単に振り返ります。

A棟とB棟で合計6台分のバイク駐車スペースを確保し、外部ユーザー向けに貸し出すことで、月額11,275円（税込）の収益が見込まれていました。

今回、新たな入居に伴い、B棟の入居者から原付駐輪スペースの申し込みがありました。

B棟ではもともと、2台分のスペースを外部向けに貸し出す予定でバイクパークとの契約手続きを進めていた最中でしたが、この入居者からの要望を受け、1台分を入居者専用に切り替える判断を行いました。

結果的に、B棟は以下の形に再構成されました。

つまり、合計月額3,237円（税込）の収入が見込めることになりました。これは、前回の2,475円（税込）から約30％の増加となり、より効率的な収益化に繋がっています。

バイクパークとの契約前の段階であったため、本来であれば新たなスペースにライン引きなどの初期工事費用が発生するところですが、今回は交渉により無償対応いただけることになりました。

背景として、以下の点が交渉に有利に働いたと考えています。

このような「小さな交渉」や「将来的な柔軟性の提案」は、信頼関係の構築やコスト削減に大きく寄与します。不動産投資においては、こういった積み重ねが収益性に直結するため、見逃せないポイントだと改めて感じました。

B棟の今回の事例では、限られたスペース（2台分）をいかに収益化するかが鍵でした。

結果的に、外部向け・入居者向けで1台ずつ使い分けることによって、以下のようなメリットを得られました。

今回の対応は、一時的に外部向け収入が減少するようにも見えますが、実際には入居者からの直接収入のほうが単価が高く、収益性は向上しています。

現在、B棟の原付用駐車スペースに関するライン引き工事をバイクパークさんが無償で実施してくださる予定です。工事が完了すれば、物件の利便性もさらに向上することとなり、今後の空室対策や入居者満足度アップにもつながるでしょう。

また、工事完了後には再度ブログにて詳細を報告予定です。今回のような「小さな改善」が、年間で見れば大きな差を生むことを実感しています。

今回のB棟での対応は、「たった1台分の原付駐輪スペース」の話かもしれません。しかし、この1台分で毎月約800円、年間で約1万円の収益増となります。そして、こうした交渉力や柔軟性があれば、コストゼロで対応が可能になるケースもあるという好例でした。

特に都市部においては、バイクや原付のニーズは根強く、駐車スペースの確保は入居者にとって重要な判断材料です。空きスペースを収益化する「最後のひと押し」として、バイク駐車場の導入を検討してみてはいかがでしょうか。

引き続き、私の実例をもとにした不動産収益改善の取り組みを発信していきます。